Istilah Geometri Sepeda
Panduan sederhana untuk pengukuran yang akan kamu lihat di setiap halaman sepeda. Memahaminya membantu kamu membandingkan rangka dan menemukan ukuran yang tepat.
Reach
Jarak horizontal dari pusat bottom bracket ke atas head tube. Reach yang lebih panjang membuat posisi lebih membungkuk dan agresif; yang lebih pendek lebih tegak.
Stack
Jarak vertikal dari pusat bottom bracket ke atas head tube. Stack yang lebih tinggi memberi posisi berkendara yang lebih tegak dan nyaman.
Top Tube Length
Jarak horizontal antara atas head tube dan seat tube. Ini sangat menentukan seberapa jauh kamu membungkuk ke depan.
Seat Tube Length
Panjang seat tube, sering dipakai sebagai indikator kasar ukuran rangka. Sepeda modern lebih diukur dari reach dan stack daripada panjang seat tube.
Seat Tube Angle
Sudut seat tube terhadap horizontal. Sudut yang lebih curam menempatkanmu lebih di atas pedal; yang lebih landai menggesermu ke belakang.
Head Tube Angle
Sudut head tube terhadap horizontal. Sudut yang lebih landai memberi kemudi yang lebih stabil dan lambat; yang lebih curam lebih cepat dan responsif.
Chainstay Length
Jarak antara bottom bracket dan as roda belakang. Chainstay yang lebih pendek membuat sepeda lebih lincah; yang lebih panjang menambah stabilitas.
Wheelbase
Jarak antara as roda depan dan belakang. Wheelbase yang lebih panjang lebih stabil di kecepatan tinggi; yang lebih pendek lebih mudah bermanuver.
Front Centre
Jarak horizontal dari bottom bracket ke as roda depan. Ini memengaruhi cara bagian depan menangani dan seberapa banyak ruang yang kamu miliki.
BB Drop
Seberapa jauh bottom bracket berada di bawah as roda. BB drop yang lebih rendah menurunkan pusat gravitasi untuk stabilitas; yang lebih tinggi memberi jarak pedal lebih besar.
Standover Height
Tinggi top tube di atas tanah. Ini memberi tahu apakah kamu bisa berdiri dengan nyaman di atas rangka.
Fork Rake / Offset
Offset ke depan dari as garpu relatif terhadap sumbu kemudi. Ini bekerja dengan sudut head tube untuk membentuk handling sepeda.